Bobine en acier galvanisé

La bobine en acier galvanisée est un matériau produit par le processus de galvanisation à trempette à chaud avec une bande en acier à chaud ou une bande d'acier lamelle à froid comme substrat. Bobine galvanisée à la baisse à chaud fournie sous forme de bobine après enroulement. Par conséquent, la feuille en acier galvanisée (bobine) peut être divisée en bobine de feuille galvanisée à chaud et bobine de feuille galvanisée à trempage à chaud à froid. Ils sont principalement utilisés dans les domaines de la construction, des appareils électroménagers, des automobiles, des conteneurs, des transports et de l'industrie des ménages. En particulier dans la construction de la structure en acier, la fabrication d'automobiles, la fabrication d'entrepôts en acier et d'autres industries. Leurs principales caractéristiques sont: une forte résistance à la corrosion, une bonne qualité de surface, bénéficier d'un traitement profond, d'une économie et d'une praticité, etc.
La galvanisation est la principale méthode pour protéger les métaux contre les éléments environnementaux qui provoquent la corrosion, la rouille et l'affaiblissement éventuel de l'acier. La galvanisation du DIP à chaud dépose une couche épaisse et robuste d'alliages de fer en zinc à la surface d'un élément en acier. Lorsqu'il est exposé à l'atmosphère, le zinc pur réagit avec l'oxygène pour former de l'oxyde de zinc qui réagit davantage avec le dioxyde de carbone pour former du carbonate de zinc. Un matériau terne, gris et assez fort qui empêche la corrosion davantage dans la plupart des cas, protégeant l'acier des éléments. L'acier galvanisé est largement utilisé dans les applications où la résistance à la rouille est nécessaire. L'acier galvanisé est couramment utilisé dans l'industrie automobile pour améliorer les performances de corrosion des parties du corps extérieur. L'acier galvanisé est magnétique.